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試用期工作評估與總結

時間:2023-12-12 10:54:48 工作總結 我要投稿
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試用期工作評估與總結

  總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究,做出帶有規(guī)律性結論的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,因此十分有必須要寫一份總結哦?偨Y怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編整理的試用期工作評估與總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

試用期工作評估與總結

試用期工作評估與總結1

  本人,男,34歲,中共黨員,年7月畢業(yè)于石油大學(華東)石油工程專業(yè),畢業(yè)后分配至某某采油廠采油三礦工作。20xx年8月7日通過了公司面試,8月15日與公司簽訂了試用期勞動合同。現(xiàn)把試用期間的工作及學習情況匯報如下:

  一、加強學習,不斷完善自身知識結構

  古人云:不積硅步,無以至千里;不積小流,無以成江海。來到公司之后,我深刻認識到原有的知識已經(jīng)無法適應工作的需要,要想干出點成績必須要加強學習。為此我重點學習了以下幾方面的內容:

  一是努力鉆研相關業(yè)務知識,為下步工作的開展打下堅實的基礎。試用期間我認真學習了《中華人民共和國節(jié)約能源法》、20xx年版《固定資產投資項目節(jié)能評估指南》等與自身業(yè)務密切相關的法律法規(guī)及產業(yè)政策。

  二是自學了Coreldraw等專業(yè)繪圖軟件,并在某某分公司某某采油廠油水井封井安全隱患治理項目中得到應用。

  三是向設計院的同事學習了油氣集輸設計相關知識,為某某分公司某某油田外圍油藏地面配套完善改造可研項目的實施提供了理論依據(jù)。

  二、愛崗敬業(yè),為業(yè)主提供優(yōu)質服務

  來公司后為了盡快提升自己的業(yè)務水平,主要進行了以下工作:

  一是精心準備,做好某某分公司五年倉儲規(guī)劃前期調研工作。項目負責人某某某和我都是第一次接觸倉儲物流方面的項目,前期我們準備了大量的工作,不僅收集了詳細的資料,而且邀請了勝利物流的專家對我們進行了專業(yè)的指導。在項目實施過程中我們先和某某分公司有關領導進行結合,然后對某某物資供應中心某某、某某供應站下屬的咸陽北八道、涇川、某某地等倉儲基地進行現(xiàn)場調研,行程1500余公里,收集了大量第一手資料,目前項目正在穩(wěn)步進行中。

  二是緊盯現(xiàn)場,優(yōu)質高效地完成某某采油廠安全隱患治理項目的可研報告。在調研華某某公司五年倉儲規(guī)劃項目過程中,9月17日我們接到某某采油廠封井安全隱患治理項目可研報告的通知,并要求9月22日向采油廠匯報初稿。由于時間緊、任務重,我主動留在某某采油廠駐地甘肅省慶陽市,與某某采油廠生產技術科、地質工藝研究所等部門邊結合邊加班加點地實施可研報告的初稿,9月22日經(jīng)部門領導修改后向鎮(zhèn)涇采油廠進行了匯報,匯報結束后得到某某采油廠某某某廠長的表揚,目前這一項目已經(jīng)順利完成。

  三、試用期間的感想

  轉眼之間,兩個月的試用期結束了,自己有幾點不成熟的想法,特匯報如下:一是磨刀不誤砍柴工。接到任務后首先要仔細考慮甲方意圖,認真研讀甲方提供的資料,并詳細準備調研清單。這樣調研的時候才能做到有的放矢,收集到較為全面的'資料及信息。

  二是立足于甲方,但要高于甲方。有時由于受客觀條件限制,甲方的意見或思路有一些不合理的地方,這時我們要從專業(yè)的角度、站在更高層次看待甲方提出的問題,并與甲方做好真誠的溝通,確保項目能順利實施。

  三是要注重效率,嚴格落實項目進度。由于公司項目較多,有時會同時運行幾個項目,這時工作效率顯得非常重要。在工作過程中經(jīng)常會遇到資料不全、條件變更等因素影響,這時要不等不靠,一邊積極加以協(xié)調溝通,一邊要根據(jù)實際情況調整安排,想盡一切辦法按照要求完成項目進度。

  以上就是我試用期間的工作表現(xiàn)及一些不成熟的想法,請公司領導批評指正!同時我也盼望盡快崗位成才,爭取早日成為公司大家庭的一員!

試用期工作評估與總結2

  我于20xx年xx月xx日正式成為公司的一員,在公司領導、輔導老師和同事們的支持和幫助下,四個月以來,我堅持不斷加強業(yè)務學習,提高業(yè)務素質、積累工作經(jīng)驗、提高綜合業(yè)務素質、嚴格遵守公司各種規(guī)章制度。對自己的工作總結如下:

  1、目前崗位的職責和工作內容:

  在施工單位的配合下,做好工程的前期工作,為用戶處理故障,維護防災系統(tǒng)設備的正常運行,為鐵路行車安全做出應有的貢獻。

  2、我的學習或工作完成情況總結:

  1)進行安全教育培訓,包括鐵路行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。

  2)初期培訓,學習了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝,進行了生產、裝配、焊接、倉庫管理實習,在實驗室,簡單學習了公司的部分產品,包括地下鐵、無線調車、06微機監(jiān)測、CSMIS等,重點學習了無線調車項目;

  3)之后,我選擇了公司的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的學習,干一行,愛一行,選擇了這個項目,就要想著如何盡快地認識這個項目,早日使自己融入這個大家庭,適應自己的崗位;我認真學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用,認識到了防災系統(tǒng)的重要性和必要性,看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。

  4)干一行,專一行;選擇了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng),就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務素質,使自己能早日勝任自己的工作崗位;學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設計原則和設計規(guī)范,包括安全(實時監(jiān)控)、可靠(繼電器)、穩(wěn)定(工業(yè)級標準)、可擴展(預留接口)、可維護(模塊化)性等原則,以及防雷、熱備、實時、電磁兼容等規(guī)范;學習了系統(tǒng)的總體架構和功能,包括現(xiàn)場采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數(shù)據(jù)處理層和應用層,在我的認識里面形成了一個防災系統(tǒng)的骨架。

  5)重點學習了基站層監(jiān)控單元的功能和組成,監(jiān)控單元采用模塊化結構,能完成風速風向、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能,能夠實現(xiàn)自身監(jiān)測和報警功能,能夠將故障信息實時上傳至監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設備,便于集中管理,為現(xiàn)場設備的維護提供最大的便利。學習其主要組成和它們的功能,包括繼電器組合(主、輔)、繼電器電源組合、側面端子、阻容板、監(jiān)控主機(A、B)、UPS(A、B)、切換器、電源端子、動態(tài)驅動器、防雷模塊、空氣開關、隔離開關、濾波器、接口端子等,對監(jiān)控單元的硬件架構和工作原理有了一個系統(tǒng)的認識。

  6)學習了現(xiàn)場層異物監(jiān)測設備的組成,包括異物監(jiān)測雙電網(wǎng)和軌旁控制器;在了解它們功能的同時,學習雙電網(wǎng)的連接原理和實現(xiàn)方式,學習軌旁控制器的使用方法、內部結構和連接方式;學習了現(xiàn)場層風雨監(jiān)測設備的組成,包括維沙拉氣象傳感器、數(shù)據(jù)遠程傳輸單元;認識它們的功能,學習它們的工作原理、內部結構及連接方式,學習對氣象傳感器進行簡單的配置,并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集,感覺受益匪淺。

  7)學習簡單的`軟件知識;徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實驗環(huán)境,指導我學習主機的電源及通信的連接,學習如何遠程登錄主機,配置外網(wǎng)網(wǎng)口IP,簡單學習配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序,讓我清楚直觀的學習中心數(shù)據(jù)處理層和應用層終端界面顯示;學習報警信息實現(xiàn)形式和具體內容,感覺很受感觸。

  8)在徐老師處理故障的同時,學習了其處理的流程和注意事項;流程:得到故障報警信息、申請?zhí)齑包c、(聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作)、分析故障可能的原因、準備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點通知、登記、準備施工、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項:嚴格遵守“三不動,三不離,四不放過,七嚴禁”。

  9)在徐老師的指導下,自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作;學習了分析故障原因的思路和處理故障的技巧;對自己印象最深的是:分析問題要做到全面、到位,做好充足的準備是至關重要的,防止沒有想到的異常狀況發(fā)生,進而導致手足無措;不能眼高手低,不能異想天開,要注意現(xiàn)場操作不是兒戲,并且時間有限,要做到工作質量和效率并重。

  10)學習基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設備層的網(wǎng)絡連接,學習中心數(shù)據(jù)處理設備應用服務器程序,包括災害服務,應用服務、存儲服務、終端服務,了解數(shù)據(jù)庫以及終端的各種功能;學習防災軟件數(shù)據(jù)流程:基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災害服務(部署到應用服務器上),上傳至應用服務(部署到應用服務器上),然后通過終端顯示出來。其中災害服務將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù),通過存儲服務存儲到數(shù)據(jù)庫中,應用服務將終端顯示的內容,經(jīng)過終端服務存儲到數(shù)據(jù)庫中,數(shù)據(jù)庫供存儲和讀取數(shù)據(jù)用;學習終端的顯示內容、作用、意義,以及調度終端、工務終端、維護終端(一般和工務終端在同一處)的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層、基站層、中心數(shù)據(jù)處理層、應用層,認識整體結構,對防災整體系統(tǒng)有著重要的作用。

  11)學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和意義,系統(tǒng)采用先進的視頻監(jiān)控技術和IP傳輸方式,而構建的網(wǎng)絡化、數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)圖像實時瀏覽、云臺控制、錄像、系統(tǒng)報警、地圖導航、無線網(wǎng)絡傳輸、系統(tǒng)維護、日志記錄、預留接口等功能;其應用需求是:及時、全面地掌握現(xiàn)場情況,對現(xiàn)場大型施工和應急救援需要直觀了解現(xiàn)場情況,依據(jù)現(xiàn)場情況及時的指導下級部門工作,需要標準統(tǒng)一的視頻系統(tǒng),各業(yè)務部門建設的視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要資源共享;這也體現(xiàn)了視頻監(jiān)控的重要性。重點學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構和功能的實現(xiàn),學習設備連接的同時,了解其用到設備的應用和內部配置,深化對系統(tǒng)的認識。

  3、對目前崗位地位和作用的認識:

  防災系統(tǒng)的作用是提供給行車調度用戶災害報警信息與限速建議,目的是保證高速鐵路的安全運行,不受自然災害與人為災害的影響。作為工程技術人員,需要做的是,配合鐵路相關部門完成防災系統(tǒng)的施工、抽檢工作,完成前期的系統(tǒng)維護工作,為鐵路行車安全做出應有貢獻。

  4、對公司企業(yè)文化的認識:

  記得馮總這么對輝煌企業(yè)文化作出總結,那就是“使命,溫情,知性,嚴謹,奉獻,服務”,同時提出了公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標,即推動兩大轉變、實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)。聽完感覺確實很振奮人心,在公司的這段時間內,我也感覺到了公司領導的務實、進取的精神,公司同事的親切、和睦。我要以為客戶服務態(tài)度為使命,和同事團結協(xié)作,牢記自己的使命,努力、踏實地工作,為輝煌的明天貢獻自己的力量!

  5、自我總結及個人發(fā)展計劃:

  剛入公司,我僅是一個剛畢業(yè)的學生,對公司工作一無所知,到公司以后,經(jīng)過領導的特別重視,老師們的耐心培訓,我意識到了公司與學校的區(qū)別,員工和學生的區(qū)別,作為員工,要始終堅守自己的崗位,做好本職工作;在理論培訓期間,我感覺自己受益匪淺,在豐富自己大學期間學習的專業(yè)課知識的同時,在公司更側重于應用的培訓中,使自己大開眼界;經(jīng)過出差體驗,學到了更重要、更直接的內容,那就是實際動手去操作,進行系統(tǒng)維護工作,切實的為客戶服務,切實為公司利益的同時,自己也很有成就感和自豪感?傊,到公司以來,得到領導、老師們的特別重視,給了我們以很大的鼓舞,通過不斷的學習,自己的見識有所見長,但是,也深知自己還有更多的不足之處,需要繼續(xù)向老師、老同事們請教和學習,只要不斷的提高自己業(yè)務素質,才能更好地勝任自己的本職工作。再次感謝公司的領導、部門領導、指導老師和同事們的關心和照顧!

  在今后的學習上,要遵守公司的規(guī)章制度,響應公司領導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的系統(tǒng)知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的技術人員,進而爭作優(yōu)秀員工!

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